安田屋家具店

肘のヘコミ部分を触ると、内部構造のパイプフレームをつかむことができた。基本構造は木型ではなく、パイプフレームであることがわかった。背面、座面、肘部は分解できるようになっている。なぁーるほど。

今回の椅子の構造は、背面、座面、肘部それぞれ芯材にパイプフレームを使用している。それぞれの型枠の中心に芯材となるパイプフレームをセットした後、ウレタン液を流し込み発砲させて形作られている。「モールドウレタン」と言われる作り方である。

「モールドウレタン」材の各部分に、カバー状に縫製した表生地を被せて、見えない下部分でタッカー針で止めて、椅子を形作っている。ヘコミのある肘の下部を確認すると、表面の合成レザー生地がタッカー針で止めてあった。

であれば、修理作業はまず、座面裏側の裏張り布地を外す。座面と肘を連結してあるボルトを外す。取り外した肘部分の下部のタッカー針を外し、表生地である合成レザーカバーを外す。

表生地を取外して内部のウレタン部分を確認すると、肘上部のウレタン材はパックリと裂けていた。芯材である内部のパイプフレームが見える。さらに、

肘外側側面のウレタン材に亀裂が入り折れていた。これが原因で肘が凹んでいたんだとわかる。この亀裂が入った部分に特殊な接着剤で亀裂を接合する。次にぱっくりわと裂けていた上部のウレタン材も接合させる。

強度を増すために補強材としての布地カバーをつくり被せる。

取外してあった表生地カバーを被せ、下部でタッカー針で止めて仕上げる。最後に背面、座面、両肘をボルトで接合し、座面裏側の裏張り布地を張って完成させる。元通り修復できました。

 修理前

修理後

今回の修理費用は、税込２０，９００円(2022年2月時点)です。
岐阜市の隣、関市内でしたので、引取・お届けは四代目が行い、送料無料にさせていただきました。

しかし、それにしても、今回の破損は、パイプ枠とウレタン材が一体となっている構造なので、通常では起こりえない壊れ方です。考えられるのは、ウレタンを発砲させる際に不具合があり、弱い箇所が生じ、そこにたまたま強い力が肘上部を外側に押す方向で加わり、ウレタン材が折れたのではないかと考えます。

さらにそのまま使用し続けたため、肘上部のウレタン材が少しずつ割れていき、現状のようになったとしか考えられません。通常では起こりえない破損状況ですから、恐らく他の椅子は今回のような破損はまずないと思います。

積雪１０cm。
東京ならば危機的状況になるのでしょうが、岐阜では除雪作業以外は普通の日々と変わらない状況です。車はほぼスタッドレスに取替え済みなので、普通に走っています。

金属チェーンを付けて、ジャラジャラと音を立てて走る車もここ最近はありませんね。なんてことを考えながら、安田屋家具店前の除雪作業に向かう四代目です。

張り生地の色はいろいろお選びいただけます。現在とまったく同じ生地は無いと考えます。ご検討いただきますようお願い申し上げまする

修理費用は１脚税込39,800円/脚 (2022年1月時点)です。お客様宅から当店、当店からお客様宅への往復の送料が別途必要です。

使用する材料は、耐久性が一番高い、少し網目の大きい「五分カゴメシート」を使用します。無着色・無塗装の生地仕上げです。
張替当初は白っぽいですが、年数が経過するとアメ色に変色し、十数年後には現在と同じような色となります。

今回の改良しての張替後は、通常の座面籐シート張替のみとなりますので、張替費用は安価となります。手編み仕上げの耐久性を100とすると、今回の溝決め込み仕上げにした場合、耐久性は50となります。

そのためオプションとして座面裏側に籐皮を撚った籐バンドを十文字に入れる補強があります。

十文字補強を入れると、座った時の荷重をバンドが受け止め、籐シート材への負担を軽減させます。そのため耐久性が50アップ
しますので、溝決め込み仕上げ50+補強50=合計100と、手編み仕上げと同等の耐久度となります。籐バンドは表面からほとんど見えませんので、違和感はありません。

籐バンドはまず切れることが無いので、次回以降は籐シート材の張替のみとなります。

十文字補強は、税込5,000円(2022年1月時点)がプラスとなります。
張替加工+補強=合計44,800円/脚(2022年1月時点) となります。

送料ですが、ご住所にもよりますが、当店から発送する場合、「梱包サイズ200」で税込3,000円程度です。梱包する必要が無いヤマト運輸の「らくらく家財宅急便」を使用すると、若干価格は高いですが簡単で便利です。

椅子木部接合部のぐらつきが無ければ、籐シートでの張替をお勧めします。籐シート材の耐久性が昔と比べて格段に落ちているため、座面が籐シート材の椅子は現在ほとんどありません。

ぜひ張替をご検討ください。